Forfatter: Tom T.

Mandag ble det enighet i det nye byrådet i Oslo. Arbeiderpartien, MDG og SV er enige om en rekke tiltak

Busworld: Midt blant by- og langrutebusser finner vi to store og hvite dobbeldekkere fra Ayats. Her i Norge er Ayats

Busworld: Den internasjonal Buss & Coach juryen valgte MAN Lion’s Coach til Coach of the Year 2020. Forleden var den

Det er enda mer enn ett døgn til dørene åpner for årets Busworld i Brussel. Vi har vært innenfor dørene

Torsdag var det frokostmøte om å kartlegge verdikjeden for bussene. Her var kun Volvo invitert til å holde foredrag om

Den tradisjonsrike bussprodusenten Wrightbus i Storbritannia sliter økonomisk og er nå satt under administrasjon. Dette etter flere forsøk på å

Det å komme inn på det tyske bussmarkedet med en elbuss er ikke enkelt. Tyskere er kjent for å være

En av de største utfordinghene for fremtidens bussdepot er å få tilgang på nok strøm til batteribussene. Flere har planlagt

Om under en uke åpner dørene til Transport & Logisikk 2019 på Norges Varemesse i Lillestrøm. Flere bussimportører har tatt

Nå er jakten på den beste turbusser godt i gang. Journalister fra den internasjonale bussjuryen er samlet i Sibiu, Romania

Nylig kunne Volvo sin bussfabrikk i den polske byen Wroclaw feier 25 år. Det ble en storslått feiering med ulike

Hele 18 ulike busser hvorav tre er verdenspremiere blir å se på Van Hool sin store stand under årets Busworld

Torsdag 05. september skal Tide sammen med VKT starte opp med elbuss på en linje i Larvik. Bussen skal erstatte

Kontrakten på 8 elektriske busser og 42 biogassbusser ble forleden undertegnet mellom Solaris Bus & Coach og Vy Buss AB.

Build Your Dream BYD passerte i vinter 50.000 produserte elbusser. Dette bare siden oppstarten av bussproduksjon i 2012. Nå tar

Det er status å kle på seg en flott uniform, knytte slipset og sette seg bak rattet i en moderne

Den finske spesialisten på frontruter til busser, Finn Lamex Safety Glass Oy, ble grunnlagt i 1999 av ledere og ansatte

Rundt 170 batterielektriske busser finnes i dag i trafikk i Norge. Men dette er bare en liten andel av de

Redaktør Tom Terjesen: Stor økonomiks usikkerhet og krevende støtteordninger bremser satsingen på elektriske busser. Det må bli enklere å kunne

Kun 69 prosent oppgir nå at de bruker belte i buss, mot 73 prosent på samme tid i fjor. Lavere

Iveco Bus har gjennomført sin største bussleveranse i Norge noensinne til Vy Buss AS, tidligere Nettbuss AS. I alt er