Batterielektrisk 2,4 ganger mer energieffektivt enn hydrogen
Det har vært utført flere studier som viser at batterielektrisk drift er vesentlig mer energieffektivt enn hydrogenfyrte brenselceller. Dette bekreftes
Les merDet har vært utført flere studier som viser at batterielektrisk drift er vesentlig mer energieffektivt enn hydrogenfyrte brenselceller. Dette bekreftes
Les merVi leser stadig om leveranser av busser med brenselceller, men sammenlignet med batterielektriske busser er antallet lavt. Det vil det
Les merPå Global Public Transport Summit (GPTS) I Barcelona fra 4. til 7. juni har Mercedes-Benz verdenspremiere på eCitaro fuel cell.
Les merDen tyske transportgiganten Deutsche Bahn (DB) har nylig undertegnet en rammeavtale med den portugisiske bussprodusenten CaetanoBus om kjøp av hydrogendrevne
Les merDen polske bussprodusenten Solaris har nå mottatt sin første bestilling på 18-meters leddbusser drevet med hydrogenfyrte brenselceller. Urbino 18 hydrogen
Les merIveco har nå bestemt at selskapets kommende europeiske hydrogendrevne busser skal få brenselceller fra HTWO som er en del av
Les merNederlandske medier meddeler at en Solaris Urbino12 hydrogendrevet buss tilhørende Arriva NL ble ødelagt av brann mot slutten av oktober.
Les merHyFleet er navnet på et prosjekt for utvikling av hydrogenbusser. Deltakere i prosjektet er Flixmobility, Freudenberg Fuel Cell E-Power Systems
Les merJo da, busser drevet med hydrogen via brenselceller finnes. Busselskapet Foothill Transit i California har nylig bestilt 20 slike busser
Les mer