Nyheter

Herning Turist i rekonstruksjon – konkursfaren er reell

Det danske busselskapet Herning Turist ApS er satt under rekonstruksjon. Selskapet, som har flere hundre ansatte og kjører et stort antall ruter for Midttrafik, forsøker dermed å unngå konkurs. Rekonstruksjonen ble innledet 18. september 2026. 

Herning Turist er en betydelig aktør innen busstransport i Midtjylland. Selskapet opplyser selv at det har rundt 350 ansatte, hovedsakelig sjåfører, og en stor bussflåte.  herning-turist.dk

Store økonomiske problemer

Bakgrunnen for rekonstruksjonen er økonomiske problemer. Ifølge opplysninger gjengitt av danske medier, hadde Herning Turist et underskudd på 7,05 millioner danske kroner i det siste årsregnskapet. Et regnskap for bare tre måneder – oktober til desember 2025 – viste dessuten et underskudd på rundt 3,48 millioner kroner. Selskapet har også blitt omtalt med svak likviditet.

At selskapet nå er under rekonstruksjon betyr imidlertid ikke at det allerede er konkurs. Rekonstruksjon er nettopp en prosess som skal forsøke å finne en løsning som gjør det mulig å videreføre hele eller deler av virksomheten. I dette tilfellet arbeides det blant annet med å finne en kjøper til aktivitetene.

Busstrafikken skal fortsette

For passasjerene er den umiddelbare beskjeden beroligende. Midttrafik opplyser at bussene skal fortsette å kjøre som normalt mens rekonstruksjonen pågår.

Herning Turist kjører blant annet rute 118 mellom Aarhus og Randers og rute 113 mellom Aarhus og Silkeborg. Selskapet har dessuten ansvar for en lang rekke kommunale og regionale ruter i blant annet Herning, Horsens, Odder, Randers, Skanderborg, Ringkøbing-Skjern og Lemvig.

Midttrafik sier at målet er å sikre driften mens det arbeides med en permanent løsning. Rekonstruksjonen skal etter planen fortsette frem til det finnes en slik løsning for rutene Herning Turist i dag kjører.

Hva skjer dersom selskapet går konkurs?

Den videre utviklingen er fortsatt usikker. Dersom rekonstruksjonen lykkes, kan virksomheten eller deler av den bli videreført, eventuelt under en ny eier. Dersom man ikke finner en løsning, kan prosessen ende med konkurs.

For passasjerene er det særlig viktig at rutene ikke nødvendigvis forsvinner selv om Herning Turist skulle gå konkurs. Midttrafik er oppdragsgiver og har allerede varslet at man arbeider for at rutekjøringen skal fortsette også dersom busskjøringen må overføres til et annet selskap.

Situasjonen illustrerer samtidig hvor sårbar kollektivtrafikken kan være når et stort busselskap får økonomiske problemer. Et selskap kan være avgjørende for den daglige busstrafikken i flere kommuner, samtidig som selve rutene fortsatt kan opprettholdes dersom oppdragsgiveren klarer å finne en ny operatør.

Tom T.

Tom Terjesen er født i Kristiansand, men bor nå på Tromøya i Arendal. Begynte tidlig å få interessen for trykt media. Var løpegutt i avisen Sørlandet. Flyttet som 12 åring til Kvinesdal og begynte umiddelbart som ung frilanser for avisen Agder. Som 19 åring flyttet han til Høvåg og var med på oppbyggingen av Høvågavisa. Senere har han vært frilanser for en rekke tidsskrifter landet over. 2002 grunnlag han Bussmagasinet som i dag er landets største og viktigste fagtidsskrift for bussbransjen. Han er også president i den internasjonale Bus & Coach jury.