Unike muligheter med nye Sprinter
Med fire modellserier og over 20 ulike versjoner vil Mercedes-Benz møte de fleste utfordringer med nye Sprinteren. På IAA messen for nytterkjøretøy som åpner dørene om litt over en uke til har Mercedes-Benz verdenspremiere på deres nye Sprinter City 75.
Den nye Mercedes-Benz Sprinter danner grunnlaget for en helt ny generasjon av de vellykkede minibussene med stjernen i grillen. Som tidligere vil serien omfatte modellene Sprinter City, Sprinter Transfer, Sprinter Mobility og Sprinter Travel. Navnene står for bruken i daglig tjeneste, som den allsidige skyttelbussen, for transport av passasjerer med begrenset mobilitet, og som turbuss.
Nye Mercedes-Benz Sprinter City 75 er i følge produsenten ekslusiv på teknologi. Bussen strekker seg 8,5 meter og plass til hele 38 passasjerer. Skjult under skallet finnes unik teknologi, slik som chassiset som gir mulighet for flatt gulv. Den har også klappseter som enkelt kan frigi plass til rullestol. Festepunkter finnes innfelt i karosseri. Lastekapasiteten er nå 5.0 tonn, som gir en totalvekt på 6,8 tonn.
For føreren finnes multifunksjonsratt, luftsete og Mercedes-Benz sitt eget MBUX multimedia system med hele 10,25″ berøringsskjerm. Både førerplass og passasjerdel er utstyrt med klimaanlegg. Det finnes også en rekke trafikksikkerhetsløsninger som aktiv avstandsassistent, aktiv bremseassistent og Mercedes-Benz sitt nødanropsystem om uhell eller ulykke skulle inntreffe.
En noe mindre utgave av Sprinteren vil også bli vist frem på IAA. Mercedes-Benz Sprinter Mobility 23. Bussen har en totaltvekt på 3,5 tonn og retter seg spesielt inn mot maxitaxi markedet hvor det er behov for rullestolplass og lav totalvekt. Bussen har også en kort lengde. Kun 5,9 meter lang.