Daimler Busses oppgraderer turbussene

Det er nesten ikke busser lenger på den store nyttekjøretøymessen IAA som pågår i Hannover i Tyskland nettopp nå. Men Daimler Buses er der såvidt og informerer om at turbussene fra både Mercedes-Benz og Setra vil få en del oppdateringer. Kommende elektriske turbusser snakker ikke selskapet om foreløpig.

Blant nyhetene er en ny generasjon dieselmotorer i seriene OM 470 og OM 471. Kombinert med forbedrede girkasser fra ZF skal dette gi en drivstoffbesparelse på inntil 6 prosent. Det er da snakk om den automatiserte girkassen ZF TraXon 2 og automatgirkassen ZF EcoLife CoachLine.

Blant motorforbedringene er forbedret partikkelfilter og SCR-system som vil gi lavere utslipp av nitrogenoksider. Dette gjør at avgassutslippene tilfredsstiller den strenge avgassnormen Euro 6e, og motorene er også forberedt for de kommende Euro 7-kravene. Også forbrenningsprosessen er forbedret.

Daimler Buses sier ikke noe om motoreffekter i de oppdaterte OM 470 og OM 471. Men skjeler vi til lastebilene fra Mercedes-Benz som skal bruke de samme motorene, så ser vi at OM 470 strekker seg fra 360 til 455 hk, mens OM 471 leveres i varianter fra 421 til 550 hk.

Bussene for også betydelig oppgradert elektronisk arkitektur, og med det følger også forbedrede sikkerhetssystemer og sjåførassistentsystemer. Det vil også være betydelige oppgraderinger på førerplassen.

Nyhetene kommer i produksjon neste år.