Scania Irizar i6S Efficient PHEV vinner Sustainable Bus Award 2027
Scania Irizar i6S Efficient PHEV har vunnet Sustainable Bus Award 2027 i turbuss-kategorien. Dette er en anerkjennelse av plug-in hybridplattformen som en innovativ løsning for å redusere drivstofforbruket og utslippene.
Ifølge Scania reduseres drivstofforbruket med inntil 47 prosent og utslippene med opptil 94 prosent i langdistansetrafikk, sistnevnte avhengig av drivstoffet. Rekkevidden i ren elektrisk drift er opptil 80 km, viktig ikke minst for å kunne kjøre i nullutslippssoner.
Juryen for Sustainable Bus Award anerkjente originaliteten og sammenhengen i hvordan i6S Efficient PHEV kan anvende plug-in hybrid-teknologi til turisttransport annen langdistanse bussdrift.
Løsningen kombinerer en Scania Super 13-litersmotor på 460 hk med to 145 kW elektriske maskiner og et 89 kWh litium-ion-batteri. Den 3-akslede utgaven har opptil 70 km elektrisk rekkevidde, mens den 2-akslede varianten klarer ytterligere 10 km.
– Langkjøring med buss trenger løsninger som fungerer på svært forskjellige deler av reisen. Med denne plug-in hybridplattformen kan operatører bruke elektrisk kjøring der det trengs eller skaper kundeverdi, samtidig som man har god rekkevidde og en betydelig reduksjon i driftskostnader og utslipp, sier Anders Liss, leder for forretningsløsninger i People Transport Solutions hos Scania.
Under gunstige driftsforhold, inkludert lading underveis og en drift som er egnet for å utnytte den elektriske drivlinjen effektivt, kan plug-in hybrid-løsningen redusere drivstofforbruket med 47 prosent sammenlignet med en konvensjonell drivlinje. Hybrid-drivlinjen har også effektivitetsfordeler når ekstern lading ikke er tilgjengelig.
Bussen har fire kjøremodus, Elektrisk, Hybrid, Charge Sustain og Forced Charging. Dette gjør det mulig å styre energien i henhold til ruteegenskaper og ladestrategi.
Batteriet kan lades fra 20 til 80 prosent på omtrent 44 minutter. Regenerativ bremsing, elektrifiserte hjelpesystemer og intelligent energistyring bidrar ytterligere til å redusere energibehovet.
Forbrenningsmotoren er kompatibel med fornybart drivstoff. Når plug-in hybriddrift kombineres med HVO, kan CO₂ utslippene reduseres med opptil 94 prosent. «Dette er to komplementære muligheter. Plug-in hybrid-drivlinjen reduserer drivstofforbruket ved å bruke elektrisitet effektivt gjennom hele driften. Fornybart drivstoff kan deretter ytterligere redusere CO₂ utslipp knyttet til drivstoffet som fortsatt trengs, sier Liss.
Forbedringene i aerodynamikk og vektreduksjonen som følger med Efficiency-karosseriet, bidrar ytterligere til å redusere energibehov, drivstofforbruk og tilhørende utslipp.
Juryen fremhevet spesielt muligheten til å bruke elektrisk fremdrift i urbane områder, terminaler og nullutslippssoner, samtidig som man har all rekkevidde som kreves for lengre oppdrag. Den anerkjente også potensialet for å redusere drivstofforbruk og utslipp, selv med infrastruktur- og driftsbegrensninger som fortsatt begrenser bruken av helelektriske busser.
Hybrid-systemet er kompatibelt med Scanias digitale økosystem som inkluderer verktøy for overvåking av lading og rekkevidde, analyse av kjørestil, forebyggende vedlikehold, fjerndiagnostikk og flåteytelsesstyring.
Prisen til Scania Irizar i6S Efficient etterfølger Label of Excellence for Driveline Technology utdelt under 2025 Busworld Vehicle Awards.
Sustainable Bus Award er en europeisk pris som anerkjenner bærekraft i bussbransjen. Vurderingen tar et bredt syn på bærekraft, inkludert kjøretøyets ytelse, sikkerhet, komfort, miljøpåvirkning og produsentens overordnede tilnærming til bærekraftig transport.