VinFast satser på Europas marked for elektriske busser
Det vietnamesiske elbil- og busselskapet VinFast, som eies av konglomeratet Vingroup, trapper opp satsingen på elektriske busser både i hjemmemarkedet og internasjonalt. Selskapet har allerede etablert en betydelig tilstedeværelse i Vietnam, spesielt i Hanoi, hvor elektriske busser har blitt en viktig del av kollektivtransporten.
Ifølge Vinfast er rundt 2.000 elektriske busser fra VinFast nå i drift i hovedstaden Hanoi, hvorav omtrent 600 opereres direkte av søsterselskapet VinBus i Hanoi-regionen. Bussene har blitt et synlig symbol på Vietnams overgang til grønn mobilitet og har til sammen kjørt titalls millioner kilometer i ordinær trafikk.
VinFast produserer bussene ved sitt moderne anlegg i Hai Phong nord i Vietnam. Fabrikken er blant de mest automatiserte i Sørøst-Asia, med høy grad av robotisering og integrert produksjon av batterier, drivlinjer og andre nøkkelkomponenter. Produksjonskapasiteten for elektriske busser er oppgitt til mellom 2.000 og 3.000 busser årlig, avhengig av modellmiks og markedsetterspørsel. Det planlegges også å bygge en ny og større fabrikk for økt produksjonskapasitet spesielt med tanke på ebuss.
Selskapet har også tydelige ambisjoner om å etablere seg i Europa. Under Busworld Europe presenterte VinFast bussmodellene EB 8 og EB 12, spesielt utviklet for europeiske krav og regelverk. Modellene er homologert etter europeiske standarder og skal etter planen settes i kommersiell drift i Europa fra 2026. Selv om Vinfast kun kommer med to ebussmodeller, så finnes det interesse fra Vinfast sin side å utvide programmet etter kunders ønske.
«Vi starter med to modeller for det Europeiske markedet. Og det første markedet vi etablerer oss i er Nederland. Så kommer nærliggende land I neste steg, inkludert de nordiske områdene. Og til å møte kundenes ønsker, så ser vi på muligheter til å utvikle andre modeller. Et ønske er å utvikle en 18 meter leddbuss», sier salgsdirektør for det Europeiske markedet, Patrick Oosterveld.
En sentral del av VinFast-strategien er samarbeid med globale teknologipartnere. Bussene benytter litium-jernfosfat-batterier (LFP) levert av blant andre CATL, verdens største batteriprodusent for elektriske kjøretøy. Batterisystemene gir rekkevidde på opptil 400 kilometer og støtter hurtiglading på opptil 140 kW.
Vingroup ser elektrifisering av kollektivtransport som en viktig del av konsernets langsiktige strategi innen grønn teknologi og bærekraftige byer. Konsernet har de siste årene investert tungt i elektriske biler, busser, ladeinfrastruktur og batteriproduksjon, med mål om å gjøre Vietnam til et regionalt kraftsenter innen elektrisk mobilitet.