Nyheter

Valdresekspressen overtas av VY

Jotunheimen og Valdres Bilruter gir slipp på Valdresekspressen og lar VY ta stafettpinnen videre.

Jotunheimen og Valdres Bilruter JVB har i en en årrekke kjørt Valdresekspressen for Nor-Way Bussekspress. På mange måter har JVB og Valdresekspressen vært et synonym på bussekspresslinjer. Men nå er det slutt.

JVB har over tid gått mer og mer over til og bli et rent turbusselskap og nå som Vy tar over den legendariske ekspressbussruten et en epoke over for JVB.

Vy ekspress har jevnt og trutt økt sine busslinjer i Norge og har over tid blitt en solid aktør med linjer fra Bodø i Nordland til Kristiansand i Agder.

Fra Wikipedia: Valdresekspressen er en av rutene i NOR-WAY Bussekspress og ble etablert 2. juni 1985 som et samarbeid mellom Jotunheimen og Valdresruten Bilselskap, Årdal Billag (senere Sogn Billag), Engeseth Busslinjer og Valdresbussen (de to siste ble senere Ringeriksbuss). I 1988 ble Valdresekspressen med da busselskapene etablerte paraplyorganisasjonen NOR-WAY Bussekspress med egen bussterminal i Oslo. I denne sammenhengen ble Valdresekspressens dekor valgt som NOR-WAYs nasjonale dekor.

Fra 1. januar 1989 kom det ytterligere to nye avganger på ekspressruten Oslo–Valdres–Årdal, i tillegg til de fire som kom i 1985.

Valdresekspessens trasé er todelt, med felles trasé mellom Oslo og Fagernes, hvor ruta deler seg i to, mot Beitostølen og Tyin–Årdal.

Tom T.

Tom Terjesen er født i Kristiansand, men bor nå på Tromøya i Arendal. Begynte tidlig å få interessen for trykt media. Var løpegutt i avisen Sørlandet. Flyttet som 12 åring til Kvinesdal og begynte umiddelbart som ung frilanser for avisen Agder. Som 19 åring flyttet han til Høvåg og var med på oppbyggingen av Høvågavisa. Senere har han vært frilanser for en rekke tidsskrifter landet over. 2002 grunnlag han Bussmagasinet som i dag er landets største og viktigste fagtidsskrift for bussbransjen. Han er også president i den internasjonale Bus & Coach jury.