Nyheter

Tidenes største ordre til MAN

MAN Truck & Bus har blitt tildelt rollen som hovedleverandør i Deutsche Bahns (DB) største busskontrakt i selskapets historie. Det er inngått en rammeavtale for mer enn 3 000 kjøretøy med Deutsche Bahn for perioden 2027 til 2032. En betydelig andel av bussene som skal leveres vil være helelektriske – et sterkt signal for bærekraftig mobilitet i lokal kollektivtransport og en milepæl for elektromobilitet i Tyskland.

– Den nye rammeavtalen med Deutsche Bahn er en historisk busskontrakt og et enestående tillitsbevis for våre produkter og vårt team, sier Alexander Vlaskamp, administrerende direktør i MAN Truck & Bus. – At en betydelig andel av kjøretøyene vil være helelektriske, understreker på en imponerende måte det bidraget Deutsche Bahn og MAN gir til den bærekraftige omstillingen av kollektivtransporten.

Partnerskapet mellom de to selskapene har eksistert siden 2010 og er et av de mest vellykkede samarbeidene i det globale bussmarkedet. I løpet av de siste 15 årene er nesten 5 000 MAN-busser levert til Deutsche Bahn, og disse er i dag i pålitelig drift i by- og regiontrafikk. Med den nye rammeavtalen, som betydelig utvider samarbeidet, kan Deutsche Bahn nå velge blant et bredt spekter av kjøretøy. Bussene vil bli brukt av det regionale transportselskapet DB Regio AG over hele Tyskland.

Harmen van Zijderveld, medlem av konsernledelsen i DB med ansvar for regionaltrafikk, sier: – Med de nye bussene vil passasjerene våre fortsatt nå sine reisemål på en pålitelig, komfortabel og miljøvennlig måte. De langsiktige kontraktene sikrer at vi alltid har moderne kjøretøy og kan videreutvikle dem i tett samarbeid med produsentene. At det store flertallet av bussene kommer fra en produsent med base i München, er gode nyheter for Tyskland som industrinasjon.

Dennis Affeld, administrerende direktør i MAN Truck & Bus Tyskland, sier: – Med denne rammeavtalen får Deutsche Bahn en svært fleksibel totalpakke av effektive dieselkjøretøy, hybridmodeller og helelektriske busser. Vi tilbyr riktig teknologi for ethvert rute­behov og bidrar samtidig til å gjøre klimamålene for de kommende årene oppnåelige.

Tom T.

Tom Terjesen er født i Kristiansand, men bor nå på Tromøya i Arendal. Begynte tidlig å få interessen for trykt media. Var løpegutt i avisen Sørlandet. Flyttet som 12 åring til Kvinesdal og begynte umiddelbart som ung frilanser for avisen Agder. Som 19 åring flyttet han til Høvåg og var med på oppbyggingen av Høvågavisa. Senere har han vært frilanser for en rekke tidsskrifter landet over. 2002 grunnlag han Bussmagasinet som i dag er landets største og viktigste fagtidsskrift for bussbransjen. Han er også president i den internasjonale Bus & Coach jury.