Nyheter

Stor interesse for bussmesse i Madrid

FIAA – International Bus and Coach Fairs organisasjonskomité fortsetter fremgangen i forberedelsene til den kommende utgaven av den internasjonale buss- og turbilmessen, arrangert av IFEMA MADRID, som vil bli avholdt fra 22. til 24. september 2026. Flere av bransjens ledende merker har allerede bekreftet sin deltakelse.

Irizar, Daimler Truck (Mercedes-Benz og Setra), Iveco, Higer Bus – Mobility Bus, Yutong, Indcar, Karsan, Temsa, Solaris Bus & Coach, Anadolu Isuzu, Marcopolo, Stylebus, Servicar, Zeroid og Ford Motor Company er bare noen av selskapene som vil delta på neste utgave av FIAA, og representerer hele verdikjeden i buss- og turbusssektoren.

FIAA får også mer enn 30 nye utstillere som deltar på messen for første gang. Dette styrker fornyelsen og dynamikken i tilbudet som presenteres, og befester tilliten til denne viktige plattformen for buss- og turbussbransjen på Den iberiske halvøy. Messens internasjonale preg har også økt, med 50 % flere utenlandske selskaper, noe som bekrefter FIAAs voksende rolle som en ledende global plattform for forretninger, innovasjon og nettverksbygging.

På organisasjonskomiteens siste møte uttalte presidenten i CONFEBÚS, Rafael Barbadillo, at årets messe kommer på et gunstig tidspunkt for den spanske buss- og turbusssektoren, med solide fremtidsutsikter og klare vekstmuligheter. Han understreket også viktigheten av hele bransjens engasjement og støtte til FIAA for å befeste dens posisjon som det viktigste internasjonale møtestedet for industrien.

– Bussen konsoliderer sin posisjon som den store, stille lederen innen bærekraftig mobilitet: det er transportformen som frakter flest passasjerer i Spania og en hjørnestein i den territorielle samhørigheten. I år har vi også sett et løft gjennom den nye loven om bærekraftig mobilitet, som sammen med politikk for å fremme kollektivtransport ytterligere styrker kollektivtransportens rolle. Jeg inviterer alle til å delta på denne utgaven, som vil være særlig viktig for sektorens fremtid, la Barbadillo til.

FIAA 2026 befester sin posisjon som et ledende tverrsektorielt arrangement der hele buss- og turbussindustriens verdikjede vil være representert: produsenter av kjøretøy og busschassis; ettermarked, reparasjon og vedlikehold; leverandører av teknologi og programvare; mobilitetstjenester og -løsninger; bransjeorganisasjoner og medier; samt aktører innen alternative energier og bærekraft, transportinfrastruktur, sikkerhet og ulykkesforebygging.

Det er dette mangfoldet som gjør det mulig å skape kommersielle synergier, utvide forretningsmuligheter og gjøre messen til et reelt knutepunkt som tiltrekker seg et stadig økende antall kvalifiserte fagfolk, både nasjonalt og internasjonalt.

Den neste utgaven av FIAA vil også være vertskap for den femte utgaven av Minibus of the Year-prisen, som samler de 23 medlemmene av den internasjonale juryen fra 22 land, og dermed styrker messens posisjon som en sentral arena for bransjens viktigste milepæler.

– FIAA utvikler seg for å møte sektorens reelle behov og for å styrke sin posisjon som et strategisk arrangement i en tid preget av omstilling, forklarer David Moneo, messens direktør. – FIAA fungerer som en nøytral arena som legger til rette for dialog, kunnskapsdeling og tilgang til ulike teknologiske løsninger slik at hver operatør kan ta informerte beslutninger. Videre gir FIAAs økende internasjonale ekspansjon nye muligheter for selskapene i sektoren og styrker deres konkurranseevne.

Tom T.

Tom Terjesen er født i Kristiansand, men bor nå på Tromøya i Arendal. Begynte tidlig å få interessen for trykt media. Var løpegutt i avisen Sørlandet. Flyttet som 12 åring til Kvinesdal og begynte umiddelbart som ung frilanser for avisen Agder. Som 19 åring flyttet han til Høvåg og var med på oppbyggingen av Høvågavisa. Senere har han vært frilanser for en rekke tidsskrifter landet over. 2002 grunnlag han Bussmagasinet som i dag er landets største og viktigste fagtidsskrift for bussbransjen. Han er også president i den internasjonale Bus & Coach jury.