Solaris med sterk fremgang og satser på nye markeder

2025 var et år med betydelig vekst og konsolidering for Solaris Bus & Coach sp. z o.o. i det europeiske e-mobilitetsmarkedet. Selskapet leverte 1 631 kjøretøy (+7 % fra året før), og inntektene nådde 1,183 milliarder euro (+28 % fra året før). Lav- og nullutslippskjøretøy sto for 86 % av leveransene og mer enn 93 % av salgsverdien. I 2025 sikret Solaris bestillinger på 2 780 kjøretøy – det høyeste tallet i selskapets historie. Disse resultatene bekrefter den vedvarende etterspørselen etter Solaris-kjøretøy og -løsninger, samtidig som størrelsen på ordreboken sikrer forutsigbare inntekter og et grunnlag for videre vekst i årene som kommer.

I 2025 leverte Solaris 1 631 kjøretøy til kunder i 15 land, noe som representerer en økning på 7 % sammenlignet med 2024. I tråd med strategien fokuserte selskapet salgsaktivitetene sine på premiumsegmentet for lav- og nullutslippskjøretøy, noe som bidro til inntektsvekst og bedre lønnsomhet i kontraktene.

Leveranser

De største mottakerne av Solaris-kjøretøy i 2025 var kunder i Polen, Italia, Tyskland, Sverige, Nederland og Sveits. Salget ble i hovedsak drevet av høye leveransevolumer av elektriske busser, hydrogenbusser og trolleybusser. Leveransene omfattet 916 elektriske busser og 306 hydrogenbusser – de høyeste årlige leveransevolumene av elektriske og hydrogendrevne kjøretøy i selskapets historie.

Blant de største kundene for elektriske busser var den svenske operatøren Nobina, som satte 118 Solaris-busser i drift, samt Milanos kollektivselskap ATM, som utvidet flåten sin med 97 elektriske leddbusser av typen Urbino 18. Betydelige leveranser av elbusser ble også gjort til Transdev i Utrecht, CTM i Cagliari (Sicilia), BVG i Berlin, PostAuto i Sveits og operatører i Romania.

Innen hydrogenbusser ble den største leveransen satt i drift i Bologna, hvor TPER mottok 88 Urbino hydrogenbusser. Ytterligere serier ble levert til tyske operatører i Kerpen, Wuppertal, Köln, Gummersbach og Duisburg, samt til den tsjekkiske operatøren Martin Uher.

Sterk ordreinngang og produksjonsutsikter

I 2025 sikret Solaris bestillinger på 2 780 kjøretøy, noe som satte ny rekord for selskapet. De største ordrevolumene kom fra Polen (1 196 kjøretøy). En betydelig andel av de nye kontraktene gjaldt også leveranser til operatører i Sverige, Tyskland, Sveits, Italia og Canada.

Viktige kontrakter i 2025 inkluderte en bestilling på opptil 270 elektriske leddbusser til BVG i Berlin, selskapets første kontrakt i Canada – 184 trolleybusser til TransLink i Vancouver – samt kontrakter med VR Sverige og Nobina i Sverige, til sammen 378 elektriske busser i ulike lengder.

Ordreporteføljen i 2025 var dominert av elektriske busser, trolleybusser, hybrider og hydrogenbusser, som utgjorde nesten 90 % av alle kontraherte kjøretøy. Ved utgangen av året var ordreboken, inkludert servicekontrakter, verdsatt til 2,4 milliarder euro, noe som gir stabile produksjonsutsikter for de kommende årene.

Markedsandeler og posisjon i nullutslippssegmentet

Høye leveransevolumer styrket Solaris’ markedsposisjon. I 2025 var Solaris den tredje største produsenten av bybusser i Europa, uavhengig av drivlinjetype.

I nullutslippssegmentet oppnådde selskapet en markedsandel på 11 % i markedet for batteribusser og 58 % i hydrogenbussegmentet. Samlet, inkludert både batteri- og hydrogenbusser, var selskapet i 2025 den tredje største aktøren i Europas nullutslippssegment for bybusser, med en markedsandel på nær 14 %.

I et langsiktig perspektiv – som omfatter det totale antallet nullutslippsbusser levert i Europa fra 2012 til slutten av 2025 – opprettholdt Solaris sin posisjon som markedsleder, slik selskapet også gjorde året før.

Europeiske byer velger transportløsninger tilpasset lokale forhold – som nødvendig rekkevidde, rutekarakteristikk eller eksisterende infrastruktur – fremfor å basere seg på én enkelt drivlinjeteknologi. Av denne grunn har Solaris utviklet tre hovedretninger innen nullutslippstransport parallelt: batteri-, hydrogen- og trolleybusteknologi, for å møte de ulike behovene hos operatører som gjennomfører transportomstillinger.

Innovasjon og produktutvikling

I 2025 introduserte Solaris serieproduksjon av kjøretøy med modulær drivlinjeteknologi (MD) i konfigurasjonene 10,5, 12 og 18 meter. Denne løsningen øker komforten for fører og passasjerer, forenkler vedlikeholdet og forbedrer energieffektiviteten.

På Busworld 2025 hadde den nyeste modellen i serien – Solaris Urbino 10.5 electric – verdenspremiere og mottok Sustainable Bus Award 2026 i kategorien Urban.

Det er også verdt å merke seg at den hydrogendrevne leddbussen Solaris Urbino 18 hydrogen ble kåret til «Bus of the Year 2025».

Selskapet arbeidet også med en ny familie av nullutslipps regionbusser (10,8 m, 12 m og 13 m), i både lavgulv- og low-entry-versjoner, tilgjengelige både som batteri- og hydrogenkjøretøy. Parallelt ble det også utviklet kjøretøy spesielt tilpasset det nordamerikanske markedet.

Utvidelse av servicetilbudet: retrofit av nullutslippskjøretøy

I 2025 utvidet Solaris porteføljen av ettermarkedstjenester til å inkludere retrofit av nullutslippskjøretøy. Denne løsningen gjør det mulig å modernisere tidligere generasjoner av elektriske busser ved å bytte ut utvalgte komponenter, først og fremst batterier og drivlinjeelementer. Resultatet er betydelig forlenget levetid for elbusser og forbedrede ytelsesparametere.

Tjenesten omfatter teknisk analyse, utarbeidelse av ingeniørdokumentasjon, utskifting av energilagringssystemer, integrasjon med eksisterende ladeinfrastruktur og oppdateringer av energi- og termistyringssystemer (BMS og BTMS).

De første moderniserte kjøretøyene er allerede satt i drift i Kraków, hvor Solaris gjennomfører retrofit av elektriske busser for kollektivoperatøren MPK. Flere prosjekter pågår nå for operatører i Berlin, Hamburg, Paris og Warszawa.

Tilbudet omfatter foreløpig batteribusser og trolleybusser, og kan i fremtiden også inkludere hydrogenkjøretøy.

Ekspansjon til det nordamerikanske markedet

En viktig milepæl i 2025 var signeringen av Solaris’ første kontrakt i Canada. TransLink Vancouver bestilte 107 trolleybusser på 12 meter, med en opsjon på å utvide bestillingen med 77 leddtrolleybusser.

Kontrakten representerer et viktig skritt i etableringen av Solaris’ tilstedeværelse utenfor Europa. De første trolleybussleveransene er planlagt i 2026.

Utsikter for 2026

2025 bekreftet Solaris’ stabile posisjon som en av Europas ledende leverandører av lav- og nullutslippsbusser. Selskapet går inn i 2026 med en sterk ordrebok og en tydelig utviklingsretning, med fokus på nullutslippsteknologier, økt produksjonskapasitet, styrket servicestøtte og fortsatt ekspansjon til nye markeder.