Nyheter

Nye billettpriser fra 25. januar

Søndag 25. januar kommer den årlige prisendringen for Ruters billetter. Endringen kompenserer for pris- og lønnsutviklingen i samfunnet.

Den anslått økning for kommunesektoren i 2025 er 3,5%, og billettprisene justeres i tråd med dette. Fra 25. januar koster for eksempel 30-dagersbilletten 805 kroner i Sone 1. For øvrige soner er prisen for 30-dagersbillett 1019 kroner for én sone.

Det er ulike priser på 30-dagersbillett i Oslo (sone 1) og øvrige soner fordi Oslo kommune gir ekstra tilskudd for å holde prisene lavere for reisende i Oslo.

Viderefører REIS-rabatten

REIS-rabatten opprettholdes i hele Ruters område. Med denne rabattordningen opparbeider reisende seg en personlig rabatt basert på hvor mange enkeltbilletter de har kjøpt de siste 30 dagene. Prisene for barn og ungdom er fremdeles under halvparten av en voksenbillett.

Det gjøres en endring på ektefellerabatten, som er tilknyttet honnørrabatten. I tråd med nasjonale endringer i sosiale rabatter fjernes denne fra 25. januar.

Prisene for å reise uten gyldig billett justeres også. Fra 25. januar koster det 1250 kroner hvis du gjør opp på stedet, og 1530 kroner hvis du velger faktura.

Kan komme flere prisendringer

Det kan skje andre prisendringer i 2026, men det er ikke tidfestet når disse endringene eventuelt vil skje. Ruter kommer tilbake med mer informasjon dersom det blir aktuelt.

– Alle billettinntektene går tilbake til kollektivtilbudet. Billettinntektene er sammen med offentlige tilskudd viktig for finansieringen av kollektivtilbudet. Prisøkningen kompenserer for kostnadsutviklingen i samfunnet, og gjør at kollektivtilbudet kan opprettholdes, skriver Ruter AS.

Tom T.

Tom Terjesen er født i Kristiansand, men bor nå på Tromøya i Arendal. Begynte tidlig å få interessen for trykt media. Var løpegutt i avisen Sørlandet. Flyttet som 12 åring til Kvinesdal og begynte umiddelbart som ung frilanser for avisen Agder. Som 19 åring flyttet han til Høvåg og var med på oppbyggingen av Høvågavisa. Senere har han vært frilanser for en rekke tidsskrifter landet over. 2002 grunnlag han Bussmagasinet som i dag er landets største og viktigste fagtidsskrift for bussbransjen. Han er også president i den internasjonale Bus & Coach jury.