Mot skifte av Yutong-importør i Norge?

Alt tyder på at det går mot at den kinesiske bussprodusenten Yutong selv skal håndtere salget av sine busser i Norge, men foreløpig foreligger det ingen bekreftelse på dette fra selskapet selv.

Det er selskapet Yes-EU AS som har stått for salg og ettermarked for busser fra Yutong siden 2019. Styreleder Johnny Hansen i Yes-EU har opplyst til kollega YrkesBil at Yutong har planer om å overta salget i Norge og Danmark fra årsskiftet. Yutong har ikke ønsket å kommentere dette overfor media.

Men Yutong har allerede på plass et eget selskap her i landet. Selskapet Yutong Bus (Norway) AS ble stiftet sommeren 2025 og ble registrert i Foretaksregisteret i løpet av høsten. Selskapets adresse så langt er en C/O-adresse til Advokatfirmaet Dla Piper Norway AS i Oslo, og styreleder er Songsong Yuan. Selskapet skal være eid av Yutong Luxembourg S.À.R.L.

Med den utviklingen Yutong har hatt i Norge, er det neppe så rart om Yutong selv ønsker å overta styringen. Merket er nemlig i løpet av få år blitt ett av de mest dominerende her i landet. I perioden fra 1. januar 2020 til utgangen av desember 2025 er det ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken blitt registrert 873 Yutong-busser i Norge. Bare Volvo har vært en større leverandør i denne perioden med 903 enheter.

Elektrifiseringen av busstrafikken er en vesentlig årsak til dette. De kinesiske produsentene har hatt et bredere og mer modent tilbud på elektriske busser enn europeiske produsenter helt frem til nå, og dette kombinert med at Norge har ligget særlig langt fremme i elektrifiseringen, innebærer at det kinesiske valget i mange sammenhenger har vært naturlig. Det er først nå nylig at europeiske produsenter har kunnet levere noe annet enn elektriske bybusser, mens blant annet Yutong har levert både tur- og ekspressbusser her i landet i flere år. I tillegg har Yutong i mange tilfeller kommet godt ut av det prismessig.

Litt om Yes-EU AS

Selv om Yutong selv kommer til å ta over salg og ettermarked i Norge, er heller ikke siste ord sagt fra Yes-EU AS. Yes-EU AS het tidligere Yutong Eurobus Scandinavia AS og er eid via holdingselskapet GT Group hvor igjen islendingen Benedikt G. Gudmundsson er hovedeier. Han sitter også i styret det norske Yes-EU AS.

GT Group ble etablert av Gudmundsson i 2005, men har aner tilbake til Gudmundur Tyrfingsson Ltd som ble etablert av faren i 1969 og som startet bygging av busser.

Yes-EU har fortsatt kontrakter på levering av kjøretøy i inneværende år og er servicepartner for CATL, verdens største batteriprodusent. Selskapet har levert elektriske busser under eget merke i noen land i Europa, og man skal ikke se bort fra at slike kjøretøy på sikt vil bli lansert på det norske markedet.

Så alt tyder på at Yes-EU fortsatt vil være et høyst oppegående selskap her i landet.

Bildet øverst: Denne Yutong-bussen ble satt inn i en ekspressrute mellom Trysil og Oslo i 2024.