MAN Truck & Bus investerer for fremtiden
Nyttekjøretøyprodusenten MAN har nylig offentliggjort at selskapet skal investere nesten én milliard euro i Tyskland innenfor et program som har fått betegnelsen «MAN 2030+»
En milliard euro tilsvarer drøyt 11 milliarder norske kroner. Investeringen vil bli gjort for å sikre selskapets langsiktige konkurranseevne, og MAN har også med seg arbeidstakerorganisasjonene på laget i dette arbeidet. Investeringen skal også kombineres med kostnadsreduksjoner der det er mulig.
MAN er sammen med blant annet Scania en del av TRATON Group. Gruppen har utarbeidet et modulsystem som har fått betegnelsen TRATON Modular System (TMS). TMS innebærer forenklet sagt at moduler av hovedkomponenter som for eksempler, motorer, girkasser og aksler, skal benyttes på tvers av merkene. Teknisk sett kommer altså MAN og Scania til å bli mer like enn i dag. Dette arbeidet er for lengst i gang, selv om MAN og Scania i liten grad snakker om det.
Investeringen innenfor «MAN 2030+» handler i stor grad om TMS og skal skje ved MANs anlegg i Tyskland. For å klare investeringene, kommer MAN innenfor en tiårsperiode å redusere antall ansatte i Tyskland med 2.300 medarbeidere. Men dette er betydelig færre enn antall ansatte som går av med pensjon i samme periode. Derfor vil det bli en del nyansettelser, selv om antall ansatte altså vil bli redusert. MAN regner med å ha rundt 13.000 ansatte i Tyskland på midten av 30-tallet.
En betydelig del av investeringen gjelder elektrifisering, digitalisering og automatisering. I tillegg til investeringene i Tyskland kommer selskapet også til å foreta ytterligere investeringer for å utvikle og produsere en ny generasjon kjøretøy. Dette kommer selvsagt til å være basert på TMS og vil i stor utstrekning bli gjort i Øst-Europa. Blant annet er det planer om en ny batterifabrikk i denne delen av kontinentet.
«MAN 2030+» innebærer også sikring av de ansattes fremtid i overskuelig fremtid og konkurransedyktige lønnsforhold.
Busser
MAN har i dag produksjon i Tyskland, Polen, Slovakia, Tyrkia og Sør-Afrika. Innenfor buss-segmentet har MAN sin største fabrikk i Ankara i Tyrkia. Her produserer både MAN og Neoplan turbusser, samt by- og regionsbusser. Fabrikken i Starachowice Polen produserer bybusser. I Olifantsfontein i Sør-Afrika produseres busser med både MAN- og VW-logo for et sørafrikanske marked og nabolandene.
Bildet øverst viser MANs hovedkontor i München i Tyskland.