Alle artiklerNyheter

Flere Solaris-lanseringer i høst

Solaris feirer 30-årsjubileum i år med lanseringer på begge sider av Atlanterhavet.

Først skjer det i Europa, nærmere bestemt på FIAA 2026 i Madrid i dagene 22. til 24. september. Har skal den polske produsenten lansere Solaris Urbino 15 LE electric, en 15 meter lang elektrisk buss som er beregnet for både bytrafikk og intercity-ruter. Nærmere data på denne laventrebussen er så langt ikke kjent, men det viktige her er uten tvil at bussen vil kunne egne seg til litt lengre ruter. Nettopp i det segmentet er det forventet betydelig vekst i årene som kommer, og tilbudet har foreløpig vært noe begrenset.

Og USA

Den andre lanseringen gjelder Solaris Urbino 40 electric og vil finne sted på APTA TRANSform & EXPO i Chicago i dagene 5. til 7. oktober. Dette er en buss som er utviklet spesielt for det nordamerikanske marked og som vi neppe får se her i Europa. Årsaken er spesifikke amerikanske krav.

Ett av kravene er at busser til kommunale eller delstatlige operatører skal ha minst 70 prosent av komponentene produsert i USA, og sluttproduksjonen må også skje der.

Noe annet er at de amerikanske sikkerhetskravene på ingen måte tilsvarer europeiske krav. Dette gjelder blant annet mye som har med belysning å gjøre. Dessuten er det helt andre krav når det gjelder frontbeskyttelse.

Planen er at Solaris Urbino 40 electric skal produseres på en fabrikk som morselskapet CAF har i delstaten New York.

Parallelt med lanseringsplaner er Solaris også i gang med en leveranse på 275 trolleybusser til kanadiske Vancouver. De første bussene er på plass og i test. Hvis testene går som forventet, vil de første bussene være i trafikk allerede i september. De kan bli fulgt opp av mange flere, ettersom den aktuelle rammeavtalen gjelder hele 512 busser.

Solaris Urbino 40 electric skal lanseres i Chicago i begynnelsen av oktober.

Halvdan Korsmo

Halvdan Korsmo har vært fagpresse-journalist siden 1970-tallet. Han har vært journalist og redaktør i flere anerkjente norske tidsskrifter. Han har tidligere vært norsk representant i juryene for International Truck of the Year og International Bus & Coach of the Year. Han er nå freelance-journalist i flere fagtidsskrifter, blant annet Buss Magasinet.