Nyheter

Ernst Rune vant mot Tide

Etter å ha tapt mot busselskapet Tide i Tingretten, så vant Ernst Rune Andersen på alle punkter i ankesaken. Nå er Tide Horisont dømt til å betale 4,7 millioner til Andersen.

Da Ernst Rune Andersen solgte Arctic Tours i 2020 til Turbuss Vest var avtalen at Andersen skulle fortsette i sin stilling. Han skulle også fortsette driften slik den var før overtagelsen.

Ved årsskiftet 2020/2021 gikk Andersen over til å fungere som driftsleder. Dette i forbindelse med fusjon av selskapene. Og i 2022 ble Andersen sykemeldt en periode.

I 2023 kom oppsigelsen og denne ble bestridet av Andersen. Han mente oppsigelsen var grunnløse og han følte seg presset ut av selskapet.

Turbuss Vest/Tide Buss mente det var flere faktorer som gjorde oppsigelsen riktig. I følge busselskapet var det flere enkeltstående saker hvor Andersen skulle ha belastnet selskapet unødvendig. En sak dreier seg om ulovlig innførsel av siderute til buss. Annen sak var bruk av selskapets dieselkort. Noe Andersen både benektet og kunne dokumentere.

I Tingretten tapte Andersen mot busselskapet, men mente at ikke alle sider ved saken var godt nok belyst. Han ønsket dermed å få saken anket. Lagmannsretten behandlet ankesaken i desember 2025 og forleden forelå dommen.

I ankesaken ble det bevist at oppsigelsen av Andersen var ulovlig og at det ikke fantes bevist at han hadde belastet bedriften unødvendig. Det ble også fastslått at Andersen har krav på å få stillingen sin tilbake og i tillegg ble Tide Horisont dømt til å betale 4,7 millioner kroner til Andersen.

En lang og tøff kamp er endelig over for Ernst Rune Andersen. Tide Horisont sa til Altaposten at de nettopp har fått dommen og enda ikke har lest den. De ønsket derfor ikke å kommentere noe ved skrivende stund.

Tom T.

Tom Terjesen er født i Kristiansand, men bor nå på Tromøya i Arendal. Begynte tidlig å få interessen for trykt media. Var løpegutt i avisen Sørlandet. Flyttet som 12 åring til Kvinesdal og begynte umiddelbart som ung frilanser for avisen Agder. Som 19 åring flyttet han til Høvåg og var med på oppbyggingen av Høvågavisa. Senere har han vært frilanser for en rekke tidsskrifter landet over. 2002 grunnlag han Bussmagasinet som i dag er landets største og viktigste fagtidsskrift for bussbransjen. Han er også president i den internasjonale Bus & Coach jury.