Elektriske Volvo turbusser til norske kunder

Endelig, vil nok mange si, kommer europeiskproduserte elektriske turbusser på veien. Volvo Bussar kan nå melde om bestilling av 15 batterielektriske turbusser bygd på Volvo-chassiset BZR.

Karosseriene til disse 15 bussene kommer fra finske Carrus Delta. – Responsen viser klart at kundene har ventet på en slik løsning, sier Svenn-Åge Løkken, markedsdirektør for Volvo Bussar i Norge. – Nå har interessen resultert i konkrete bestillinger.

Bussene er bestilt av Jenssen Mobility, Schaus Buss, Charterbuss.no AS, Stjørdal Meråker Trafikkskole og Bussring. Bussene skal i hovedsak gå som flybusser og i turisttrafikk, og så er det selvsagt også interessant at en trafikkskole står på kundelisten.

– Jenssen Mobility har valgt elektriske busser fra Volvo Bussar for å få et pålitelig europeisk kvalitetsprodukt. Når den geopolitiske situasjonen er usikker, er leveringssikkerhet og langsiktig stabilitet viktigere enn noensinne. Beslutningen bidrar til å styrke en europeisk industri med høye krav til sikkerhet, kvalitet og bærekraft. For oss er dette et veloverveid valg for miljøet og våre kunder og gir en sikker europeisk verdikjede, sier Frode Jenssen, administrerende direktør i Jenssen Mobility.

Bussene har en batterikapasitet på inntil 720 kWh som skal gi en rekkevidde på inntil 700 km. De første leveransene skjer allerede til høsten.

– I tillegg til selve bussene har kundene valgt en omfattende løsning som også omfatter serviceavtaler og Volvo Bussars garanti for energiforbruk, Usable Energy Commitment. Dette inkluderer livssyklustjenester som håndtering av batterienes fortsatte bruk, eller «second life», noe som styrker tilbudet både fra et bærekrafts- og kostnadsperspektiv, sier Løkken.