Elbusser på fremgang verden over
Vi er vant til å se at elektrifiseringen av busstrafikken har en rask utvikling her i landet og hos våre skandinaviske naboer, men overgangen til en grønnere transport skyter fart også i andre deler av verden. Nedenunder gir vi noen eksempler på dette.
Som nevnt for få dager siden har MAN nylig mottatt sin største ordre noensinne fra tyske DB Regio, datterselskap av statseide Deutsche Bahn. Mange av disse er elektriske.
Belgia
Den store belgiske transportøren De Lijn har i løpet av året ikke bestilt mindre enn 630 nye elbusser fra Daimler Buses (Mercedes Benz eCitaro) og Byd Europe. Storparten av bussene skal komme i trafikk i 2027. De Lijn har rammeavtale av varierende lengde med begge leverandørene. Dette er et viktig skritt på veien av en fullelektrisk bussflåte hos det belgiske selskapet.
Anskaffelsen medfører selvsagt et betydelig investeringsprogram, men dette er blitt hjulpet godt på vei med et offentlig tilskudd på ikke mindre enn 100 millioner euro fra den flamske delstatsregjeringen.
Singapore
Land Transport Authority (LTA) (transportmyndighetene) i Singapore har gitt seks nye kontrakter på til sammen 660 elektriske busser til leverandørene ST Engineering Mobility Services, BYD, Yutong og Cycle & Carriage Automotive, sistnevnte i partnerskap med Zhongtong Bus. Dette fordeler seg på 360 enkeltdekkere og 300 dobbeltdekkere.
Leveransene starter fra slutten av 2026 og skal gradvis erstatte eldre dieselbusser etter hvert som de fases ut.
LTA har også ute et anbud for montering av ladeinfrastruktur på ett av Singapores bussdepoter, samt ytterligere tre som skal få slik infrastruktur senere.
Australia
Den australske bussprodusenten Volgren melder at selskapet i løpet av inneværende år vil ha produsert nesten 300 batterielektriske busser, og ved slutten av 2026 er målet at selskapet skal ha levert 630 nullutslippsbusser over hele Australia. Det inkluderer også to hydrogendrevne modeller.
Volgren leverte sin første nullutslippsbuss i 2019. Selv om selskapet har et sterkt partnerskap med Volvo, er det også levert karosserier på chassiser fra Scania, BYD, Yutong, Wrightbus og King Long.