BYD ekspanderer i Brasil og Ungarn

Vi starter 2026 med å fortelle at den kinesiske kjøretøyprodusenten BYD planlegger å øke kapasiteten i Brasil til 7000 elektriske busser og lastebiler. Kapasiteten skal også økes i Ungarn.

Bakgrunnen er selvsagt økning i etterspørselen etter elektriske kjøretøy. De to største landene i Latin-Amerika, Brasil og Mexico, har forpliktet seg til å godta kun nullutslipps mellomtunge og tunge kjøretøy fra 2040, med et midlertidig mål om 30 prosent i 2030. Brasil har i tillegg etablert et finansieringsfond på 80 millioner euro for å akselerere bruken av batterielektriske busser i byene i landet. Sao Paulo alene har allerede 1000 elektriske busser i drift.

BYD har hatt en monteringsfabrikk for elektriske busschassiser i Campinas i staten Sao Paulo siden 2015. Her har den årlige produksjonen i gjennomsnitt ligget på rundt 600 enheter. Men allerede i år planlegger den kinesiske produsenten å produsere 1200 elektriske chassiser. Da er kapasiteten ved fabrikken nærmest brukt opp siden mange av kjøretøyene vil være leddbusser.

Parallelt planlegger BYD å bygge en helt ny fabrikk innenfor en tidshorisont på mellom to og tre år. Den nye fabrikken vil dekke rundt 180.000 kvadratmeter og ha en årlig kapasitet på inntil 7000 elektriske busschassiser, og i tillegg er det også snakk om lokal produksjon av elektriske lastebiler.

Og Ungarn

Også i Europa skal BYD øke produksjonskapasiteten. Selskapet har allerede en bussfabrikk i Ungarn siden 2017, og i sommer ble det offentliggjort planer om en ny fabrikk i Komárom iden nordre delen av landet. Da vil BYD kunne tredoble sin lokale produksjon til rundt 1250 elektriske busser og lastebiler årlig. Den ungarske regjeringen støtter utbyggingen med rundt 7,7 millioner euro.

BYD har nå over 7000 batterielektriske busser i drift i 26 land over hele verden. En stor del av bussene har havnet i Europa, og buss nummer 5.000 til dette kontinentet ble levert til den danske operatøren Umove høsten 2025.