Betydelig kostnadsvekst i busstrafikken
Kostnadene innenfor busstrafikken her til lands har økt med drøyt 50 prosent i perioden 2019 til 2024. Det er vesentlig mer enn den generelle kostnadsutviklingen i samfunnet.
Kostnadsutviklingen fremgår av en fersk forskningsrapport utarbeidet av Transportøkonomisk institutt, TØI. Det er mange faktorer som er årsaker til dette, men det er kostnadene til sjåfører, busser og verkstedtjenester som har økt mest.
Sjåførene kjenner seg kanskje ikke igjen i at lønnen skal ha økt så sterkt, og det har den da heller ikke. Derimot har kostnadene til sterkt økende sykefravær blant bussjåfører økt kraftig etter pandemien. Kostnadene til vikarer og overtid har økt betydelig, og en stadig større sjåførmangel har gitt økte rekrutteringskostnader. Lønnskostnadene alene utgjør faktisk en synkende andel av de totale kostnadene innenfor busstrafikken.
Rapporten peker på politiske beslutninger på både nasjonalt og regionalt nivå som påvirker busstrafikken. Detaljstyring fra politikere har gitt stadig merdetaljerte trafikkavtaler som gjør produksjonen mindre effektiv og fleksibel.
Stadig økende nullutslippskrav har også sin pris. Elbusser medfører betydelig større investeringer og dermed økte avskrivningskostnader som ikke blir dekket opp av lavere driftskostnader.
Rapporten har ikke tatt for seg kostnader rundet særkrav som ofte fremkommer i nye anbud. I en svensk rapport fra Sveriges Bussföretag tidligere i sommer er det imidlertid påpekt at særkrav koster veldig mye penger, sammenlignet med busser som tilfredsstiller den nordiske standarden Bus Nordic. Hvis nye anbud konsentrerte seg om nettopp denne standarden kunne kostnadene ha vært redusert betydelig.
Kostnadsøkningen TØI beskriver, kommer til å bli en tøff utfordring for fylker og kommuner. Mulige konsekvenser kan være en større andel av offentlige midler fra regionalt hold til busstrafikken, økt statlig støtte, økte billettpriser eller nedskjæring i kollektivtrafikken.
Det blir spennende å se hva man velger av tiltak rundt om i landet.
(Foto: Ruter)